特写特讯!网约车牌照乱象:畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧
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网约车牌照乱象:畸形市场催生百万租金 怪象背后存多重隐忧
北京 - 近日,据网约车监管信息交互系统统计,截至2024年4月30日,全国共有349家网约车平台公司取得网约车平台经营许可,然而与之形成鲜明对比的是,网约车行业却频频发出市场饱和的预警信号。
怪象:一牌难求 租金飙升
在一些一二线城市,网约车牌照俨然成为稀缺资源,其价格也水涨船高。据报道,在北上广深等一线城市,一张网约车牌照的年租金甚至可以高达100万元以上,而一些三四线城市的租金也普遍在数十万元左右。
乱象背后:多重隐忧浮出水面
网约车牌照租金畸形高涨的背后,是多重因素交织在一起的结果。一方面,各地对网约车牌照的发放实行严格的指标控制,导致牌照供应稀缺。另一方面,一些缺乏线下运营能力的中小平台为了快速获得市场份额,不惜高价收购或租赁牌照。此外,一些地方监管不到位,也为一些不法分子炒作牌照价格提供了可乘之机。
高租金乱象亟待整治
网约车牌照租金畸形高涨,不仅加剧了网约车行业的恶性竞争,也抬高了司机的运营成本,最终损害了消费者的利益。对此,有关部门应尽快采取措施,整治网约车牌照市场乱象,维护市场公平竞争秩序。
建议:
- 加大牌照供给:各地应根据实际需求,适度增加网约车牌照的供给量,缓解牌照稀缺的局面。
- 严格审核平台资质:在发放网约车平台经营许可时,应严格审核平台的资质条件,杜绝不具备运营能力的平台进入市场。
- 加强监管执法:有关部门应加强对网约车牌照市场的监管,严厉打击炒作牌照价格等违法行为。
相信通过多方努力,网约车市场将会更加规范健康,为广大消费者提供更加安全、便捷的出行服务。
供应链中断进入“新时代”:汇丰分析师指出し企业需全面审视风险
北京 - 汇丰全球物流研究主管迈克尔·亚当斯(Michael Adams)表示,全球正处于供应链中断的“新时代”,企业需要对潜在风险进行全面审视,并采取措施降低供应链中断的风险。
亚当斯指出,过去几年,新冠疫情、俄乌冲突等事件导致全球供应链经历了持续的 disruptions,这些 disruptions 正在成为“新常态”。
“我们正处于供应链中断的新时代,”亚当斯在接受采访时表示,“这些 disruptions 不是暂时的,企业需要做好应对长期 disruptions 的准备。”
亚当斯表示,企业需要采取以下措施来降低供应链中断的风险:
- 多元化供应链。 企业不应该只依赖于一个供应商或一个地区进行生产。
- 建立库存。 企业需要建立足够的库存,以应对供应链中断带来的冲击。
- 提高供应链的透明度。 企业需要更好地了解其供应链的各个环节,以便更快地识别和应对风险。
亚当斯还指出,企业需要与政府和行业组织合作,共同应对供应链中断的挑战。
“这是一个需要全球共同努力解决的问题,”亚当斯说,“政府、行业组织和企业需要共同合作,提高供应链的韧性。”
除了亚当斯提出的建议外,企业还可以考虑以下措施:
- 投资于供应链科技。 供应链科技可以帮助企业提高供应链的效率和透明度,并更好地预测和应对风险。
- 制定应急计划。 企业应该制定应急计划,以应对供应链中断的各种可能情况。
- 提高员工的风险意识。 员工是识别和应对供应链风险的第一道防线。企业应该提高员工的风险意识,并为他们提供必要的培训。
供应链中断对企业的影响可能是巨大的。它会导致生产成本上升、产品交货延迟甚至收入损失。因此,企业需要采取积极措施来降低供应链中断的风险。
发布于:2024-07-02 12:21:27,除非注明,否则均为
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